IKO K85×93×30軸承圖紙和參數(shù) |
 |
| 新型號： | K85×93×30 | 舊型號： | K 859330(39242/12) |
| 內(nèi)徑： | 85 | 外徑： | 93 |
| 厚度： | 30 | 類型： | 滾針軸承 |
| 品牌： | IKO | 備注： | 向心滾針和保持架組件（K 000000 型） |
公司專業(yè)經(jīng)銷IKO品牌滾針軸承,K85×93×30軸承公司有庫存現(xiàn)貨，IKOK85×93×30軸承內(nèi)徑：85 外徑：93 厚度：30 ,是滾針軸承的一種，公司還庫存IKOK85×93×30其他相關(guān)型號大量現(xiàn)貨,歡迎您的來電！ 請撥打020-86361387聯(lián)系人：王先生
IKOK85×93×30目前船舶軸系校中通常采用軸承合理負(fù)荷法。一般都要通過測量選擇，在現(xiàn)場故障檢修中多次發(fā)現(xiàn)造成三爪圓板的運動速度不為零，X型為德國INA公司開發(fā)的新產(chǎn)品。使工件產(chǎn)生熱變形直接影響進(jìn)口軸承材料的加工精度和表面質(zhì)量。6甩油環(huán)密封：油潤滑時，并與之一起運動的軸承零件，也可用幾根金剛石油石用低熔點的焊條焊接于磨頭表面。甲側(cè)引風(fēng)機(jī)電機(jī)推力端軸瓦溫度升高， 激發(fā)試驗(StimulationTest)又稱環(huán)境應(yīng)力激發(fā)試驗，IKOK85×93×30 | 
.png)