作者：广州依纳 发表时间：2013-03-04
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| 钢铁常温磷化技术的优势及应用范围 磷化膜的特色：与基体金属附着力强，结合牢固，致密多孔，对涂料吸附力 强。因此，可作为常用涂料的基底，使磷化层与涂装层产生JI强的结合力与 抗腐蚀性能。在大气环境下，经后处理后，其抗腐蚀性能优于氧化发黑保护 层。一般钢材冷挤压时，由于变形而引起升温可达300℃远在磷化膜的热界 以下，因此，磷化膜的抗热粘附着好。冷挤压工艺中，在一定温度的条件下， 磷化膜与润滑剂（皂液或乳化剂）发生化学反应，部分脂肪酸皂与磷化膜中 磷酸锌Zn3(Po4)2反应，生成润滑性JI强的脂肪酸锌Zn(RCOO) 2，从而加强 了润滑作用。磷化膜对熔融金属无附着力，可用来防止零件粘附低熔点的熔 融金属。可用于局部渗氮零件防止沾锡，还可用来避免压铸零件与模具的粘 结，减少磨擦，避免或减少表面产生拉伤或裂痕纹，从而延长模具的使用寿 M。磷化膜层还具有较高的电绝缘性能，可作为硅钢片的电绝缘层。经磷化 处理后，钢铁的力学性能和磁性等基本保持不变。 常温磷化技术应用范围： 1， 常温磷化技术可广泛应用于管道、气瓶和形状复杂的钢铁零件内表面上， 以及难以用电化学方法获得防护层的零件表面上得到保护膜层。如应用于汽 车工业、齿轮、散热器、制动瓦片、接头、管腔件、螺杆、螺母等。石化工 业、管道、各种阀门、泵壳、轴套、叶片等。2，五金、模具、机械制造工业， 各种模具、五金装饰件，洗衣机壳、平板、量具、电风扇叶片、自行车零部件、 缝纫机零部件等。3，兵器工业、轴承、枪炮、船上泵体、舰上金属件等。4， 航空航天工业、轴承轴颈、活塞、起落件零件、座架、支柱等。5，涂装工业， 增加有JI涂层的结合力。 常温磷化技术的优势：磷化工艺按处理温度不同，有 高温、中温、常温三种工艺。 高温磷化一般在90℃～98℃下进行。溶液在高 温下工作，挥发量大，成分变化快，磷化膜容易夹杂沉淀物，结晶粗细不均， 而且能源耗费JI大。中温磷化一般在50～70℃温度下进行，溶液成分比较复杂， 能源耗费大。而常温在15～45℃下进行，一般不需加热，节约能源，成本低，溶 液稳定。成本低廉，每公斤浓缩液在5～6元左右，稀释后的工作液成本在0．35 元／公斤左右。溶液稳定，调整维护工作液简单方便，使用寿M长，工作液一般 可处理工作达2000平方米／吨，清槽周期长，并可大批量连续工业化生产。 |
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